Vrtna Kolica

2024 Autor: Gavin MacAdam | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-16 13:37

Vrtne kolica, baš kao i građevinske, dizajnirane su za prijevoz manjeg tereta. Ova oprema koja pripada kategoriji male mehanizacije bit će izvrstan pomoćnik kada trebate ukloniti različito smeće sa lokacije, kao i premjestiti zemlju ili šljunak, pijesak i druge materijale na pravo mjesto. Također, posljednjih godina ove su se strukture prilično široko i uspješno koristile u pejzažnom dizajnu kao jedan od ukrasnih elemenata osobnih parcela

Glavne karakteristike

Svaki vrtni automobil sastoji se od karoserije, okvira i kotača. Karoserija je često izrađena od laganog, ali ne jako čvrstog aluminija, pa je debeli aluminij najbolji izbor za kolica. Općenito, pouzdanost karoserije ne ovisi o materijalu, već o čvrstoći ove strukture u potpunosti. Okvir vrtnih kolica gotovo je uvijek izrađen od zakrivljenih željeznih cijevi. Ispod tijela (radi veće krutosti cijele konstrukcije) ove cijevi imaju spojeve. A za spajanje ispod ovog tijela zavarene su metalne cijevi, uglovi ili ploče. Naravno, da bi kolica bila jača i imala bolju nosivost, poželjne su metalne cijevi i uglovi. Što se tiče kotača, jedan ili dva su instalirana na vrtnim kolicima.

Po pravilu, vrtlarski alati koji su prijeko potrebni u domaćinstvu izrađeni su od prilično čvrstih i istovremeno lakih materijala, a njihovi kotači stavljaju se na pneumatske cijevi sa štitnicima ili u gume od lijevane gume.

Po vrsti postojanog uređaja, kolica se dijele na konstrukcije sa stalnim ili sa preklopnim graničnikom, a prema vrsti ručke podijeljene su u P- ili H-oblik. Ručke vrtnih kolica moraju biti na vrlo pristojnoj udaljenosti jedna od druge i imati maksimalnu dužinu, a tijelo osobe lako bi se smjestilo u otvor između njih.

Kapacitet ovih vrtnih pomagača mjeri se u litrama. Uglavnom u prodaji možete vidjeti strukture kapaciteta od šezdeset do sto pedeset litara. Njihova nosivost obično se mjeri u kilogramima - u osnovi se kreće od sto do dvjesto kilograma. Ako se prekorače ti parametri, postaje previše teško upravljati kolicima (uz njihovu težinu i preko 35 kg), a s nosivošću manjom od sto kilograma, vrtna kolica postaju jednostavno nepraktična.

Pomoćnici na jednom i dva kotača

Automobili s jednim kotačem odlični su jer se njima nevjerojatno može upravljati. Njihova upotreba je vrlo učinkovita na neravnom terenu, kao i u područjima s relativno malom površinom. No, istodobno, takve kolica imaju i svoje nedostatke: kotač koji duboko ureže u zemlju može znatno ometati kretanje, a cijeli dio tereta tijekom njegovog kretanja pada uglavnom na ljetnikovca.

Kod dvotočkaša je suprotno: sve prednosti jednotočkaša u ovom se slučaju pretvaraju u nedostatke, a svi nedostaci takve postaju prednosti. Premještanje automobila na dva kotača mnogo je lakše-mnogo je stabilnije od automobila na jednom kotaču, a kotači ne padaju u tlo. Međutim, kada koristite kolica s dva kotača, potreban vam je relativan prostor za pomicanje - njima se manje može upravljati.

Postoje i vrtne kolica s četiri kotača, ali takvi su dizajni mnogo rjeđi.

Kako odabrati vrtnu kolica

Prilikom odabira vrtnih kolica svakako morate obratiti pažnju na njegovu prostranost, kao i na broj kotača u strukturi i na to da li ima ležajeve. Ništa manje nije važan materijal od kojeg je izrađena kolica, kao i njegova nosivost i težina. Idealno bi bilo da težina ovog vrtnog pomoćnika bude između 16 i 30 kg.

Budući da se vrtne kolica često prodaju rastavljene, trebali biste pregledati i cijelu konstrukciju i upoznati se s njezinim kompletom, kako odjednom ne bi nedostajali dijelovi.